視點(diǎn)|全國(guó)城軌又將迎來(lái)井噴式發(fā)展

從最近發(fā)布的軌道交通規(guī)劃中我們不難發(fā)現(xiàn)，近期包括東莞、遵義、佛山、西安等20個(gè)城市的軌道交通進(jìn)入審批的不同階段。其中，東莞的城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2019-2024)進(jìn)入環(huán)評(píng)階段；遵義的城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及近期建設(shè)規(guī)劃環(huán)評(píng)報(bào)告剛獲生態(tài)環(huán)境部審查通過(guò)；佛山的城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2017-2022年)已重新上報(bào)廣東省的發(fā)改委，待評(píng)審后上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批；西安的城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2019-2024 年) 近日獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。由此可見(jiàn)，二三線城市軌道交通建設(shè)有望迎來(lái)一波熱潮。

7月18日， 四川省發(fā)改委組織召開(kāi)專家評(píng)審會(huì)，由中鐵二院編制完成的《成都平原城市群軌道交通規(guī)劃》順利通過(guò)專家評(píng)審。會(huì)議由四川省發(fā)改委副主任徐一心主持，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司、成都東部新城發(fā)展委員會(huì)辦公室、西南交通大學(xué)等單位的專家，相關(guān)省級(jí)政府部門代表參加會(huì)議。評(píng)審會(huì)上，中鐵二院項(xiàng)目組分別對(duì)對(duì)外客運(yùn)通道、城際 鐵路 、鐵路公交化、市域(郊)鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，城市群各地市城市 軌道交通 發(fā)展模式，不同軌道交通系統(tǒng)間的互聯(lián)互通、資源共享、多網(wǎng)融合等研究?jī)?nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)。與會(huì)專家及領(lǐng)導(dǎo)在充分聽(tīng)取匯報(bào)后，對(duì)項(xiàng)目組的工作給予了充分肯定，一致認(rèn)為研究成果思路清晰、內(nèi)容全面、層次清楚、方法合理、重難點(diǎn)把握得當(dāng)，提出的 規(guī)劃 理念、發(fā)展策略及規(guī)劃方案高度契合四川省構(gòu)建“一干多支、五區(qū)協(xié)同”、“四向拓展、全域開(kāi)放”區(qū)域發(fā)展新格局的戰(zhàn)略要求，能有效支撐四川全方位、高質(zhì)量、高水平發(fā)展要求，一致同意通過(guò)評(píng)審。

程世東說(shuō)：“建設(shè)地鐵需要投入大量的資金，未來(lái)運(yùn)營(yíng)也需要較大的補(bǔ)貼投入，所以，需要充分考慮城市的財(cái)政和債務(wù)狀況，這也是去年國(guó)家發(fā)布52號(hào)文所強(qiáng)調(diào)的。”